Método de manutenção do motor

Jun 22, 2017 Deixe um recado

Centro Profissional de Manutenção de Motores Processo de manutenção de motores: Limpeza do rotor-substituição de escovas de carbono ou outros componentes-vácuo classe F pressão mergulho pintura-secagem-equilíbrio escolar.

1, o uso do ambiente deve ser mantido seco, a superfície do motor deve ser mantida limpa, a entrada de ar não deve ser afetada por poeira, fibra e assim por diante.

2. Quando a proteção térmica do motor ocorre continuamente, deve-se verificar que a falha vem do motor ou sobrecarga ou o valor de configuração do dispositivo de proteção é muito baixo, após a eliminação da falha, a parte pode ser colocada em operação.

3, deve garantir que o motor esteja em processo de boa lubrificação. Motor geral funcionando cerca de 5,000 horas, ou seja, deve ser complementado ou substituído por graxa, a operação constatou que o superaquecimento do rolamento ou deterioração da lubrificação, troca hidráulica de graxa em tempo hábil. Ao substituir a graxa lubrificante, o óleo lubrificante antigo deve ser removido e o tanque de óleo do mancal de limpeza a gasolina e a tampa do mancal devem ser preenchidos, e então a graxa à base de lítio ZL-3 preencherá a cavidade vazia entre o interno e anéis externos do rolamento 1/2 (para 2 pólos) e 2/3 (para 4, 6, 8 pólos).

4. Quando a vida útil do rolamento terminar, a vibração e o ruído do motor obviamente aumentarão, e o rolamento deverá ser substituído quando a folga radial do rolamento for verificada nos seguintes valores.

5. Ao remover o motor, o rotor pode ser removido da extremidade da extensão ou da extremidade da extensão. Se não for necessário remover o ventilador, ou for mais conveniente remover o rotor do eixo, retirar o rotor do estator, deve evitar danos aos enrolamentos do estator ou ao isolamento.

6, a substituição do enrolamento deve observar a forma do enrolamento original, tamanho e número de volta, fio, etc., quando os dados são perdidos, deve ser solicitado à fábrica, alterar arbitrariamente o projeto original do enrolamento, muitas vezes fazer o motor ou alguma deterioração do desempenho, e até mesmo não pode ser usado.